El PP municipal ha ganado para el sector de la avenida de la Universidad 55 nuevas plazas de aparcamiento en línea a coste 0 para los leoneses

  • El Grupo Municipal del Partido Popular presentó la propuesta al equipo de gobierno en la Comisión de Seguridad Ciudadana y Movilidad celebrada en enero para lograr que el nuevo sector de la zona de la Universidad, donde se ha construido un gran número de edificios de viviendas y han abierto sus puertas también numerosos establecimientos comerciales, contara con más plazas de aparcamiento.
  • La avenida de la Universidad, en el tramo que discurre entre la glorieta del centro de salud-acceso al campus y la glorieta de Mercadona, cuenta con cuatro carriles y una vía de servicio con dos, por lo que uno de ellos podía convertirse en zona de aparcamiento en línea. Una propuesta de los populares que finalmente fue aceptada y ejecutada por el Ayuntamiento de León.

13 de noviembre de 2025.- El PP municipal llevaba en la Comisión de Seguridad Ciudadana y Movilidad del pasado mes de enero una solicitud al equipo de gobierno para que estudiase la posibilidad de convertir en aparcamientos en cordón el carril izquierdo de la vía de servicio existente en la avenida de la Universidad, en el tramo entre la rotonda del centro de salud y la rotonda previa al cruce de las vías de Feve, junto al supermercado Mercadona.

El portavoz popular, David Fernández, explicaba entonces que esta vía de servicio contaba con dos carriles en sentido norte, sumados a los dos ya existentes en la propia avenida, “provocando confusión en muchos casos a los conductores sobre qué opción tomar desde la rotonda”. Con este cambio “serían varias las mejoras que se conseguirían. Por un lado, se ganarían entre 50 y 55 plazas de aparcamiento en cordón en un polígono, el de la Universidad, con un alto grado ya de ocupación vecinal y que además cuenta ya con varios negocios de hostelería que generan dinamismo y, por otro, se ganaría en seguridad, ya que separaría los tránsitos propios o internos del polígono de viviendas y el tránsito entre distintos puntos de la ciudad que pasan por allí, sin perder nunca por supuesto la permeabilidad entre el barrio y la avenida de la Universidad”.

Finalmente, el Ayuntamiento ejecutaba esta iniciativa del PP para demostrar que “es un ejemplo de que a veces no es necesario gastar dinero para mejorar la ciudad, si no que con un pequeño cambio se facilita la movilidad y la vida de la gente”.

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